El reciente debate sobre el aumento al transporte público (de 11 a 14 pesos) y el bloqueo a iniciativas gratuitas para estudiantes ha destapado una realidad que muchos ya conocíamos, pero de la que pocos hablan: nuestra ciudad está secuestrada por el monopolio del transporte.
Rescatando un análisis sobre competencia económica y los resultados de una encuesta de Movilidad Urbana en Durango, queda claro que las decisiones no se toman pensando en el usuario, el peatón o el ciclista, sino en proteger estructuras intocables.
Aquí los puntos clave para entender el problema de fondo:
- Un Monopolio Protegido: En economía, los monopolios u oligopolios que no están regulados terminan abusando de su poder de mercado. El transporte público en Durango es exactamente eso: un monopolio público con concesionarios intocables, ligado históricamente a estructuras corporativas como la CTM.
- Competencia vs. Conveniencia Política: Cuando surgen alternativas para aliviar el bolsillo ciudadano, la respuesta institucional es la cancelación bajo excusas de «ilegalidad». En el fondo, el temor es perder el control y las simpatías de cara al calendario electoral, dejando la modernización en la sala de espera.
- El Costo de No Competir (Un Sistema Mortal): Al no haber alternativas, nos conformamos con «camiones chatarra» y con el peligroso sistema del «reloj checador». Esta presión económica obliga a los choferes a una conducción temeraria que ya ha costado pérdidas de vidas humanas.
- La Ciudadanía SÍ Quiere Alternativas Verdes: De acuerdo con datos locales, el 49% considera que la bicicleta es el medio de transporte más barato. Lo más revelador: el 55% de la población encuestada iría a trabajar o estudiar en bicicleta si existiera una ciclopista conectada. Hay mercado e interés para la infraestructura ciclista.
- Falta Expertiz y Voluntad: Necesitamos programas transversales que pongan a la vanguardia al peatón, al ciclista y a quien no tiene vehículo. Pero eso requiere expertos reales, no políticos que evitan romper inercias con sindicatos o que solo cuidan su próximo cargo público.
🗣️ Abramos el debate: Lo que debería ser una discusión técnica sobre seguridad, rutas e infraestructura sustentable, se ha convertido en una guerra de control político. ¿Hasta cuándo vamos a permitir que la movilidad de Durango dependa de líderes sindicales y no de las necesidades de la gente?
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¿Crees que estamos listos para exigir una ciudad pensada para las personas y no para los monopolios? ¡Déjame tus comentarios! 👇
